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薛洪言指出，抛开表述上的不同，巨头的策略依旧是两条腿走路，一边大力发展金融科技，一边也不放弃在业务层面的投入。原因不难理解，从趋势上看，金融业务与金融科技你中有我、我中有你，没有业务基础就做不好科技赋能，没有科技支撑也做不好业务，很难进行严格切分，也没必要进行切割。

从一字跌停时誓死翘板，到再遭利空后夺路而逃，风云君相信这种操作模式绝对不是该交易席位的本意。风云君按照该交易席位以21元/股的价格估算该席位的买入均价，以11元/股的价格估算该席位的卖出均价，该席位这笔翘板的交易亏损额高达47.6%。按照卖出总价高达1745万元来计算，如果这些股票都是在5月4日买的，那么其买入时的总价应当高达3300万元，比5月4日龙虎榜买入总额2800万元还高出了500万元。

16：30 英国伦敦 英国央行执行理事Andrew Hauser发表讲话主要货币走势分析：欧元/美元：该时段开于1.1210，时段内触低回升，尾盘交投于1.1211附近。从技术面看，MACD绿色动能柱基本持平，KDJ指标指向中线下方死叉向下，表明汇价下行风险再度上升。汇价上行的初步阻力位于1.1248，进一步阻力位于1.1287，关键阻力位于1.1310；汇价下行的初步支撑位于1.1186，进一步支撑位于1.1163，更关键支撑位于1.1124。

数据显示，大桥通车后的第二个周日，即4日共55143人次经港珠澳大桥香港口岸入境，出境为47776人次，整体出入境旅客数量为1021919人次。据统计，此前最高纪录是10月28日，即大桥开通后的第一个周日，出入境旅客数量为77949人次，其中入境旅客为39174人次，出境为38775人次。

深圳午托管理目标从2018年到2020年，用3年时间，基本实现全市全部有需求的学生在校内午餐午休的总体目标。●2018年，全市65%以上的义务教育阶段学校要为全部有需求的学生提供午餐午休服务。●2019年，80%以上的义务教育阶段学校要为全部有需求的学生提供午餐午休服务。

在本地公共交通服务方面，运输署透露，3日来往东涌的B6线共加开约40个班次，而4日来往东涌的B6线及来往欣澳的B5线乘客较多，截至晚上8时，巴士公司共加开超过90个班次疏导乘客，繁忙时段乘客平均等候时间约15至20分钟。运输署表示，将会继续密切监察新措施的推行情况，以及香港囗岸本地公共交通服务的安排。